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191,345円
195,800円
196,594円
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【中古】リアルアクションヒーローズ No.533 RAH オートバジン (バトルモード) [2011 デラックスタイプ]:ドリエムコーポレーション
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51,180円
未使用品▼HERMES エルメス 606134T ブームH・シルクチル シルク100% ORANGE/BLANC/CIEL クラヴァット シェーヌダンクル 総柄 ネクタイ フランス製 メンズ【中古】:衣類&ブランドリサイクル GREEN
18,722円
USテールライト 17-20 Ford F-150 Raptorのための2LHとRh後部の完全LEDの喫煙タオレイトセット FULL LED SMOKED Taillights Set of 2 LH and RH Rear for 17-20 Ford F-150 Raptor:Us Custom Parts Shop USDM
106,488円
パナソニック FY-45GSV3 換気扇 産業用有圧換気扇 羽根径 45cm 鋼板製・低騒音形・単相100V [♪◇]:住宅設備機器のcoordiroom
26,552円
MA015-L/177- ベンツ BENZ W163 後期用ドアミラー サイドミラー ASSY 左側(ドアミラーカバー無し) TH-163EBC-L:RITZ MAKING
16,500円
中古 Dランク (フレックスSR) テーラーメイド GLOIRE F(2016) 11.5 GLOIRE GL6600(ドライバー) SR 男性用 右利き ドライバー DR:ゴルフパートナー 中古クラブ店
9,046円
【★ポイント10倍★】スーパーSAIL(12/4~12/11) 20W ワイヤレスアンプ:HALLOC 店
53,008円
(取寄) コトパクシ テック バケット ハット 帽子 Cotopaxi Tech Bucket Hat Maritime:スウィートラグ
9,910円
106,553円
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※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、
固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。
【商品詳細】
○車種:スカイライン
○型式:ER34
○エンジン:RB25DET
○年式:98/05-01/06
○ミッションタイプ:純正5速
○方式:PULL
○フライホイール重量:6.9kg
○クラッチタイプ:TWIN
○品番(コードNo.):26011-AN002
○定価(税抜):¥238,000
○備考:−
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●メーカー在庫欠品中の場合、2〜3ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●離島・海外は発送不可です。
LAクラッチのコンセプトを継承したツインプレートクラッチ「LAクラッチツイン」にBCNR33、BNR32(後期)、ER34用が追加となります。
対応トルク73kgf・m、想定出力700ps。
メタルクラッチに匹敵するクラッチ容量を持たせつつ、純正並みの発進操作性を兼ね備えたトータルバランスに優れるクラッチシステムです。
■使用上の注意
許容範囲は意図的な半クラッチなどでクラッチを過熱させない限り使用できるエンジントルクの範囲です。
条件付き許容範囲とは、ラフな扱いやタイヤからのキックバック、使用過程における各部の歪みなどですべりが発生しうる範囲です。
許容限界超は、高回転でのミート時にすべりが発生する範囲です。
物理限界は走行中にアクセルを踏んだだけですべりが発生するポイントです。
※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、
固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。
【商品詳細】
○車種:スカイライン
○型式:ER34
○エンジン:RB25DET
○年式:98/05-01/06
○ミッションタイプ:純正5速
○方式:PULL
○フライホイール重量:6.9kg
○クラッチタイプ:TWIN
○品番(コードNo.):26011-AN002
○定価(税抜):¥238,000
○備考:−
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LAクラッチのコンセプトを継承したツインプレートクラッチ「LAクラッチツイン」にBCNR33、BNR32(後期)、ER34用が追加となります。
対応トルク73kgf・m、想定出力700ps。
メタルクラッチに匹敵するクラッチ容量を持たせつつ、純正並みの発進操作性を兼ね備えたトータルバランスに優れるクラッチシステムです。
■使用上の注意
許容範囲は意図的な半クラッチなどでクラッチを過熱させない限り使用できるエンジントルクの範囲です。
条件付き許容範囲とは、ラフな扱いやタイヤからのキックバック、使用過程における各部の歪みなどですべりが発生しうる範囲です。
許容限界超は、高回転でのミート時にすべりが発生する範囲です。
物理限界は走行中にアクセルを踏んだだけですべりが発生するポイントです。