H11 日産 ダットサン D22 KA24 Wキャブ 4WD AT

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即購入禁止 一度コメントからお願いします。 ご覧いただきありがとうございます。 はじめにこちらの条件に合わせられる方のみ質問下さい。 買い手側の勝手な条件、失礼極まりない態度、現車をみず受け取り時に値引き、など、過去に数々のトラブルを受けてきたのでご理解いただける方のみお願いします。 H11年式 日産 ダットサン wキャブ 2.4L ガソリン AT 1ナンバー貨物登録      走行距離301000kmぐらい。走っているので距離は増える。 現在ナンバー付いて車検入っていますが、ナンバーは切って、一時抹消で引き渡しになります。条件によっては車検付き引き渡し可能 車が古く過走行なので、各部さび、ゴム劣化、ボディへこみ、塗装はがれ、キズ、室内機関面の劣化、キーシリンダー消耗で癖のある回しかたしないと駄目などけっこういろいろあります。 こちらでわからない部分も多々あると思います。 整備士ではない素人なのでご理解お願いします。 旧車、過走行なのでご理解いただける方のみお願いします。神経質な方はご遠慮ください。 ベース、部品取り車などでお考えください。 改造点 USコーナランプ US風アンテナ(ラバーアンテナとその台座取付) フェンダーミラー穴埋め USドアミラー(エクステラのミラー取付、一応電動調整動きます) US純正ルーフラック(取付部コーキングとボルトとめ) USハイマウントストップランプランプ(フォード用の社外、取付部コーキングとボルトとめ) サイドステップ(d21の純正を加工延長で製作) USテールランプ(社外フロンティア後期用) US日産純正リヤステップバンパー カートヒッチメンバー(タコマ用加工) タイヤ265/70 16 サファリスチールホイール   車検用ホイール フロンティア純正ホイールにバンタイヤつき  パーキングブレーキ、センターからフロントに取替(画像6) センターコンソールテラノ用取付(簡易どめ) サイドマフラー(パイプ延長溶接) JAP純正部品有り ミラー フェンダーミラー パーキングブレーキ センターコンソール リヤ純正ロールパンはなくアルミパネルカバー 希望金額があれば質問してください。
カテゴリー:
車・バイク・自転車->車->自動車本体
商品の状態:
全体的に状態が悪い
配送料の負担:
着払い(購入者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
福島県
発送までの日数:
4~7日で発送
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H11 日産 ダットサン D22 KA24 Wキャブ 4WD AT
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