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T.M.WORKS ダイレクトパワーハーネスキットキャロル HB36S R06A H27.1〜 : tmworks dph 0407 : オートクラフト

T.M.WORKS ダイレクトパワーハーネスキットキャロル HB36S R06A H27.1〜 : tmworks dph 0407 : オートクラフト

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

品番：DP1068
メーカー名：TMワークス
商品名：ダイレクトパワーハーネスキット
自動車メーカー：マツダ
車種：キャロル
型式：HB36S
年式：H27.1〜 (2015/01〜)
エンジン：R06A
排気量：660
備考：※コネクター形状が異なる為、画像にて要確認
T.M.WORKS TMワークスティエムワークス TMWORKS 点火チューニングプラグコイルパワーアップ Direct Power Harness ダイレクトイグニッション MAZDA

Newダイレクトパワーハーネスキットは、ダイレクトイグニッション車両のイグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに供給するためのハーネスキットです。
ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が
約0.6V〜0.8V
あります。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。
また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。
ダイレクトパワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を
0.2V以内
に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。
コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧
23000V
の一般的なノーマルコイル・ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあった場合、1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は
21700V
となってしまいます。
ダイレクトパワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば、1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は
22700V
までアップしますので、ノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。
つまり点火力がアップし、本来の性能に最大限近づけることができるのです。
装着による効果
１．電圧降下を抑制
２．イグニッションコイルへの負担軽減
３．高回転時の失火防止
４．点火力アップ
装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、バッテリーのプラスターミナルもしくはヒューズBOXのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナルもしくはバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続
車メーカー
MAZDA
マツダ
車種
CAROL
キャロル
車両型式
HB36S
年式
H27.1〜 (2015/01〜)
エンジン
R06A
排気量
660
備考
※コネクター形状が異なる為、画像にて要確認
メーカー品番
DP1068
メーカー
T.M.WORKS
TMワークス
商品名
Direct Power Harness kit
ダイレクトパワーハーネスキット
確認事項
※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。
※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。
※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。
※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。
※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。
注意事項
※Ignite VSD ハーネスやIgnite MSI ハーネスとの同時装着はできません。
※リレーコネクター部にはに水分がかからない様、お取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。
※ダイレクトパワーハーネスキット装着により、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー（DP019)が別途必要となります。
※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前に
メーカーホームページ
にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期について
メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

T.M.WORKS ダイレクトパワーハーネスキットキャロル HB36S R06A H27.1〜 : tmworks dph 0407 : オートクラフト

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