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191,345円
195,800円
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12,821円
■CKD 高耐久機器 タイロッド形シリンダ SCG/G-HP1シリーズ 耐環境 取付金具TA スイッチ付 SCGGTA50D400T2H3HYHP1(4790004)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:ファーストFACTORY
23,257円
【送料無料】 フェラーリ レディース ニット・セーター アウター Turtleneck Military green:ReVida
44,070円
CKD タイトシリンダ CMK2-TA-40-100-T2H-D-YB2 1個 ■▼624-2703【代引決済不可】【送料都度見積】:プロキュアエース
13,105円
【駐輪場 バイク 自転車置場 看板 ※デザイン487番】 注水スタンド看板 ショッピングモール 商業施設 スーパー 銀行 病院 施設 立看板 立て看板 自立式 スタンド看板 ホテル 樹脂 樹脂看板 コンビニ 注水 案内看板 表示 マンション 屋外 防水 置き型:京都の老舗看板屋株式会社ラウディ
12,791円
【正規品】サンスター KE33503 スプロケット&チェーンキット(ゴールド) JADE KE33503:モトメガネ
20,917円
【中古】ミズノ ST ST-X ドライバー 20 MFUSION D シャフト:20 MFUSION DCDランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用:GDOゴルフショップ
10,699円
■ナイキ ロビーチェアー(両肘付) RC1403SBLGR(1253504)[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送]:セミプロDIY店ファースト
109,450円
Fender / Player Duo Sonic Maple FB Desert Sand PG-10アンプ付属エレキギター初心者セットR【YRK】:イシバシ楽器 WEB SHOP
59,880円
【おまとめお得な2個セット】栗田製作所 エアガンセット AG500LS 1セット:Shop de clinic店
9,808円
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※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、
固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。
【商品詳細】
○車種:スカイライン
○型式:ER34
○エンジン:RB25DET
○年式:98/05-01/06
○ミッションタイプ:純正5速
○方式:PULL
○フライホイール重量:6.9kg
○クラッチタイプ:TWIN
○品番(コードNo.):26011-AN002
○定価(税抜):¥238,000
○備考:−
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●メーカー在庫欠品中の場合、2〜3ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●離島・海外は発送不可です。
LAクラッチのコンセプトを継承したツインプレートクラッチ「LAクラッチツイン」にBCNR33、BNR32(後期)、ER34用が追加となります。
対応トルク73kgf・m、想定出力700ps。
メタルクラッチに匹敵するクラッチ容量を持たせつつ、純正並みの発進操作性を兼ね備えたトータルバランスに優れるクラッチシステムです。
■使用上の注意
許容範囲は意図的な半クラッチなどでクラッチを過熱させない限り使用できるエンジントルクの範囲です。
条件付き許容範囲とは、ラフな扱いやタイヤからのキックバック、使用過程における各部の歪みなどですべりが発生しうる範囲です。
許容限界超は、高回転でのミート時にすべりが発生する範囲です。
物理限界は走行中にアクセルを踏んだだけですべりが発生するポイントです。
※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、
固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。
【商品詳細】
○車種:スカイライン
○型式:ER34
○エンジン:RB25DET
○年式:98/05-01/06
○ミッションタイプ:純正5速
○方式:PULL
○フライホイール重量:6.9kg
○クラッチタイプ:TWIN
○品番(コードNo.):26011-AN002
○定価(税抜):¥238,000
○備考:−
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LAクラッチのコンセプトを継承したツインプレートクラッチ「LAクラッチツイン」にBCNR33、BNR32(後期)、ER34用が追加となります。
対応トルク73kgf・m、想定出力700ps。
メタルクラッチに匹敵するクラッチ容量を持たせつつ、純正並みの発進操作性を兼ね備えたトータルバランスに優れるクラッチシステムです。
■使用上の注意
許容範囲は意図的な半クラッチなどでクラッチを過熱させない限り使用できるエンジントルクの範囲です。
条件付き許容範囲とは、ラフな扱いやタイヤからのキックバック、使用過程における各部の歪みなどですべりが発生しうる範囲です。
許容限界超は、高回転でのミート時にすべりが発生する範囲です。
物理限界は走行中にアクセルを踏んだだけですべりが発生するポイントです。